全释硬科技丨近地轨道“大拥堵” “太空交管”有望破局
简介
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仰望星空,就在我们头顶几百公里的地方,近地轨道已经成为广袤太阳系里最拥挤、最危险的地方之一:超过1.2万颗活跃卫星和数以万计的太空碎片正环绕地球,编织着一张巨网。如今,太空“基建”热潮让“黄金轨道”面临怎样的境况?又该如何化解拥挤风险?
近地轨道是指距离地球表面大约200公里到2000公里之间的轨道区域,这里也是人类航天活动最活跃的区域之一。400~600公里左右的高度,正是当前最拥堵的“核心匝道”,我国的空间站、很多科学卫星、美国的“星链”卫星等等都在这个区域。在这里,来自不同方向的“卫星”,以每秒近8公里的速度飞驰,间距可能仅几十公里,也就意味着可能跑偏几秒钟就会发生相撞的事故。在这个道路上没有“红绿灯”,更没有“交警”,它们只能依靠各自预警进行避让。真实的“擦肩而过”频繁上演,比如美国的“星链”卫星在调整轨道时,就曾多次和中国空间站危险接近。
如果在这个路口发生一次“追尾”,后果将是灾难性的,绝非简单的交通事故。两颗卫星会瞬间炸裂成上万枚高速碎片,每一片都相当于一颗致命的炮弹,在轨道上疾驰。新碎片可能会击中其他卫星,产生更多碎片,引发多米诺骨牌的连锁反应。最终可能在地球周围形成一条由航天器碎片构成的致命环带,彻底封锁人类通往太空的道路。
面对这种可能将人类锁死在地球上的终极威胁,当然不能坐以待毙,我国也在主动作为探索各种解决路径。就在去年底,中国航天企业发布了名为“星眼”的太空感知星座计划,主动构筑“太空交管”的第一道防线。它就像是部署在空间轨道上的“智慧天眼”,这个由156颗卫星组成的监测网,能对太空中数十万个目标进行全球持续追踪和高精度定位,就像为每颗卫星和碎片建立实时的“数字档案”,还能提前计算和预警碰撞风险,为卫星实施避让赢得宝贵时间。
虽然星空没有国界,但是建立全球统一的“太空交规”,是确保数万卫星安全、捍卫人类共同利益的唯一出路。毕竟,在这片我们亲手铺就的星空里,任何一次失控碰撞,破碎的都将是人类共同的星辰大海之梦。
(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉 高博远 胡启晨) 【编辑:史词】
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